HOT ! 専用　フジムラオート　ジェントルサウンドマフラー　NISMO Z34 cvk36 専用 フジムラオート ジェントルサウンドマフラー NISMO Z34 cvk36

専用 フジムラオート ジェントルサウンドマフラー NISMO Z34 cvk36。フジムラオート Z34 ジェントルサウンドマフラー チタンテール ニスモ。専用 フジムラオート ジェントルサウンドマフラー NISMO Z34 cvk36。他サイトにも出品している為、トラブル防止も兼ねて即購入ではなくコメント欄で一度購入意思をお伝え願います…Z34NISMO用のフジムラオートジェントルサウンドマフラーチタンテールverになります。。音は過去一気に入っており3000回転までの音色は車検適用のものよりも静かで、特に低回転での無駄なロー音が無く乾いた綺麗な音です!!3000回転以降はレーシーな音で抜けも良く高速道路でのエンジンブレーキブリッピングの音はかなり高揚感を高めてくれる為すごく気に入っておりましたがはみ出しに納得が行かず手放すことにしました。ワルツ機械マフラー（xjr）用。写真は前任者のcvk36装着時のものと、私のZ装着時の写真を掲載しています。引き取り優先！150プラド　リアマフラー　 ※ディーゼル要確認、発送不可。ガスケットは62パイのものを使用していました。Z34 フジムラオート ジェントルサウンドマフラー チタンテール 標準。cvk36 スカイラインにもピッタリサイズです。STのZにインストールしましたがNISMO用の為はみ出しが気になり2ヶ月程度の装着を後に手放すことにしました!!もちろんNISMOにはジャストサイズです。J-FORCE製　ストレートマフラー　200系クラウン 200クラウン。80スープラ★APEXi・アペックス★マフラー。さすがフジムラオートというレーシーなサウンドと溶接部分はかなり仕上がりも綺麗です!!純正スポーツマフラー(フジツボ)と比べると独立太鼓のためローギアでのエンジンブレーキの効きはマイルドになりパワーの伸びとエンジン回転の伸びは明らかに違います。(レーシング向けのマフラー設計の為)高速での巡航や、ノンアクセルでの走行距離の長さや無駄なエンジンブレーキストレスが減るため私は好きでした。JB23マフラー ロッソモデロ。ステンレス製マフラー シルバー・ブルー Toyota 86 zn6。NISMOでなくても装備は可能です。チタンテールのフジムラオートジェントルサウンドマフラーは中々出品されることが無いのでこの機会にどうぞ!!前任者の若干の擦り傷が有りますが、まだまだ綺麗でマフラーとしては美品で使えると思います!!メインパイプ60パイ　出口105パイのスマートなマフラーです。Mr.BEANTrust GR86 BRZ パワーエクストリーム3。フランジサイレンサー。